溶耗是甲醇回收塔浸出法制油工艺的主要技术经济指标之一，而尾气回收是减少溶耗的一个主要措施。目前有三种方法用于尾气回收：利用冷冻剂冷冻回收。该方法回收尾气的回收率为70%~80%，回收率低；用石蜡油及填料吸收塔的方法吸收尾气。
　　该方法虽然能使回收率达90%左右，但容易形成填料间隙的阻挡及填料表面的结垢，在吸收系统产生沟流和壁流，造成气、液接触不均，回收率不高且不稳定；利用固体吸附剂回收。这种回收尾气的方法可使尾气的回收率达99%，但是该方法容易造成回收系统局部过热，产生爆炸事故，给安全生产造成问题。冷冻回收法是利用尾气在低温下体积缩小，溶剂蒸汽分压减少，而析出溶剂。冷冻法工艺简单，不足的是尾气中的溶剂回收不完全。冷冻介质一般采用冻盐水，采用冷冻盐水对设备的腐蚀性较大，一般适用于甲醇回收塔规模浸出工艺。
　　固体吸附法是某些多孔固体物质在常温下对溶剂具有吸附能力，而加热后被吸附的溶剂可释放出来，从而完成回收溶剂的目的。吸附剂采用活性碳，它具有很大的单位吸附表面积。甲醇回收塔的回收工艺中有两个吸附键，一个工作另一个再生，活性碳可以多次反复使用，但操作麻烦，蒸汽用量大。液体吸收法选用可以溶解溶剂蒸汽的液态石蜡对尾气中的溶剂气体进行吸收，然后将吸收了溶剂的液体石蜡进行汽体解析，解析后的溶剂气体去冷凝器进行冷凝回收，未被液态石蜡吸收的气体排入大气中。